NSU-Fahrgestellnummern

• Die folgende Liste habe ich ohne Quellenangaben erhalten
• Sie muss aus einem alten Buch von ca. 1940 sein, wer genaueres weiß, soll sich bitte bei mir melden!!
• Auch wer sonstige Zusatzinfos zum Thema „NSU-Fahrgestellnummern“ hat, soll mir bitte Bescheid geben.
• Die Liste kann hilfreich sein zur Bestimmung des Baujahres und zur Prüfung der Originalität
• Die Nummerierung erfolgte bei NSU in den 20er,30er und 40er-Jahren fortlaufend ohne Unterscheidung der Typen! Daher erscheinen bei allen – mit Ausnahme der Motorfahrräder NSU Quick und NSU Motosulm – in demselben Baujahr hergestellten Typen die gleichen Nummerngruppen, die ab 1935 wie folgt unterteilt sind:
• Baujahr 1935: von Rahmennummer 884512 bis 1008976
• Baujahr 1936: von Rahmennummer 1008977 bis 1036833
• Baujahr 1937: von Rahmennummer 1036834 bis 1065358
• Baujahr 1938: ab Rahmennummer 1065359,weitere Daten sind nicht bekannt
• In den 50er-Jahren scheint die Nummerierung teilweise typenabhängig gewesen zu sein; offenbar wurde irgendwann auch mit einer Neu-Nummerierung begonnen. Verbindliche Infos hierzu konnte ich bisher nicht bekommen (bis auf die unten genannten Max- und Lux-Nummern, die von der NSU GmbH erhielt)
• Eine weitere Informationsgrundlage sind die Stammbücher der Audi Tradition
• Als Informationsgrundlage habe ich deshalb die NSU-Fahrerliste gegründet, die Anhaltspunkte zu Fahrgestellnummern und dazugehörigen Baujahren liefern soll. Tragt Euch bitte ein!
• Die Liste ist wie folgt gegliedert:
  Modell
  Fahrgestellnummer von…bis... = Baujahr   

OSL

SS

Block- modelle

Riemen- modelle

V-Modelle

Zwei- takter

Max

Lux

• here you see NSU-frame numbers and its years of production

OSL – Modelle

201 OS

859264 – 862382 = 1933

201 OSL               

862593 – 862780 = 1933                   

862781 – 884577 = 1934                   

884578 – 1008976 = 1935                  

1008977 – 1036833 = 1936

1036834 – 1065358 = 1937

1065359 – 1103824 = 1938                

1106407 – 1113960 = 1939

251 OSL               

862622 – 862681 = 1933                   

862787 – 883129 = 1934                   

884994 – 1008976 = 1935                                 

1008977 – 1036833 = 1936                                

1036834 – 1065358 = 1937                                

1065359 – 1105531 = 1938                                

1109759 – 1137143 = 1939                                

1137182 -          ? = 1940

351 OT                 

1032841 – 1036833 = ab Nov. 1936     

1036834 – 1065358 = 1937                                

1065359 – 1105580 = 1938                                

1109854 – 1135762 = 1939

351 OS

857069 – 857380 = 1932                                   

857384 – 862567 = 1933                                   

864181 - 870115 = 1934

351 OST               

885070 – 1008976 = 1935                                 

1008977 – 1036833 = 1936                

351 OSL               

871000 – 879968 = 1934 (3 Gang)       

880577 – 884035 = 1934 (4 Gang)                      

884558 – 1008976 = 1935                                 

1008977 – 1036833 = 1936                                

1036834 – 1065358 = 1937                                

1065359 – 1105935 = 1938                                

1106336 – 1136944 = 1939                                

1137345 – 1142723 = 1940

501 OS                 

855198 – 857381 = 1932                   

857383 – 862547 = 1933                                   

864227 – 882000 = 1934                   

501 OSL               

886247 – 1008976 = 1935                  

1008977 – 1036833 = 1936                                

1036834 – 1065358 = 1937                                

1065359 – 1104812 = 1938                                

1109855 – 1133838 = 1939

601 OSL               

1071071 – 1105422 = 1938                

1106641 – 1135562 = 1939                                

1137568 – 1142350 = 1940

Supersport – Modelle

351 SS Rennversion                         

888388 – 1008975 = 1935                                 

500 SS                 

850190 – 857382 = 1931/1932

500 SS Rennversion                         

858360 – 862581 = 1933                   

865064 – 869548 = 1934                                   

886644 – 1133838 = 1935                  

600 SS Rennversion                         

858305 – 858307 = 1933

887912 und folgende = 1935              

Blockmodelle

201 T                   

816063 – 834249 = 1929-1930

201 TS                 

834490 – 847221 = 1930                                   

850200 – 853769 = 1931                                   

854974 – 856774 = 1932

251 T                   

491744 – 814637 = 1928-1929

251 S                   

491595 – 821979 = 1928-1929                                               

251 TS                 

834754 – 851410 = 1930-1931

301 T                   

815544 – 838688 = 1929-1930                                                                 

301 TS                 

837221 – 846190 = 1930                                                                                      

351 TS                 

835250 – 853687 = 1930-1931

501 T                   

477987 – 834022 = 1927-1929

501 S                   

494845 – 835817 = 1928-1930

501 TS                 

834051 – 853460 = 1930-1931                           

854144 – 857360 = 1932                   

857425 – 859803 = 1933                                   

864936 – 884489 = 1934                                   

884528 – 1008976 = 1935                                 

1008977 – 1036833 = 1936

601 TS                 

843425 – 853659 = 1930-1931           

854343 – 857373 = 1932                                   

857425 – 859501 = 1933                                   

865326 – 884487 = 1934                                   

884532 – 1008976 = 1935                                 

1008977 – 1036833 = 1936                                

1036834 – 1065358 = 1937                                

1065359 – 1104169 = 1938                                

1106351 – 1131440 = 1939                                                                                   

Riemenmodelle

201 R                   

802649 – 815961 = 1928-1929

251 R                   

455000 – 481943 = 1924-1927           

484437 – 808638 = 1927-1928

V – Modelle

502 T (V2,wechselgesteuert)             

455000 – 460300 = 1924 (2 Gang)       

457396 – 487683 = 1924-1927 (3 Gang)

502 S (V2,wechselgesteuert)             

458132 – 489810 = 1924-1927                                                                 

Zweitakter

Motosulm             

900001 – 909212 = 1931                   

909213 – 909608 = 1932                                   

909609 – 910964 = 1933                                   

910965 – 912528 = 1934                                   

912529 – 1008975 = 1935

Quick                   

1300000 – 1309950 = ab Juni 1936     

1309951 – 1331861 = 1937

1331862 – 1357494 = 1938                                                    

1357495 – 1384829 = 1939                                                    

1384830 -              ? = 1940

Pony 100              

1052616 – 1065358 = ab Juli 1937      

1065359 – 1106195 = 1938                                

1106479 – 1137181 = 1939                                

1137306 – 1145042 = 1940

175 Z                   

846690 – 847689 = 1930                   

847702 – 854008 = 1931                                   

854009 – 856424 = 1932

175 ZD                 

857717 – 860942 = 1933

201 Z                   

845785 – 847697 = 1930                   

847698 – 853823 = 1931                                   

854010 – 857253 = 1932

201 ZD                 

861199 – 862555 = 1933

201 ZDL               

862556 – 862776 = 1933

201 ZD Pony         

864628 – 884512 = 1934                   

884513 – 1008976 = 1935                                 

1008977 – 1022380 = bis Juli 1936

201 ZD Block Luxus                          

891896 – 1008976 = ab Mai 1935                        

1008977 – 1022872 = bis Juli 1936                     

1036834 – 1065358 = 1937                                

1065359 – 1106280 = 1938                                

1106281 – 1136737 = 1939                                

1137569 - ?              = 1940

251 Z                   

847432 – 853157 = 1930-1931           

856922 – 856934 = 1932                                   

859608 – 859618 = 1933

LUX

- 1. Serie
Fahrgestellnummer 1 700 001 / Motornummer 662 001 bis Fahrgestellnummer 1 730 633 / Motornummer 692 956
- 2. Serie
Fahrgestellnummer 1730634 / Motornummer 692 957 bis Fahrgestellnummer 1 736 714 / Motornummer 698 987
- 3. Serie
Fahrgestellnummer 1 736 715 / Motornummer 698 988 bis Fahrgestellnummer 1 744 170 / Motornummer 990 069
Für die Serie 1-3 gibt es keine keine Baujahr-Angaben mehr.

- 4. Serie
Fahrgestellnummer 1 744 171 / Motornummer 990 070 bis Fahrgestellnummer 1 757 674 / Motornummer 3 004 201
Herbst 1953 bis Herbst 1954

- ab Herbst 1954 sind die Daten nicht mehr bekannt

MAX

- NSU Standard-Max:
Prototyp (Null-Serie) 1952:
Fahrgestellnummer 1 234 001/ Motornummer 734001 bis Fahrgestellnummer 1 234 062 / Motornummer 734 063
1. Serie Anfang 1953 - Herbst 1953
Fahrgestellnummer 1 234 063 / Motornummer 734 064 bis Fahrgestellnummer 1 243 065 / Motornummer 743 084
2. Serie Herbst 1953 - Mitte 1954
Fahrgestellnummer 1 243 066 / Motornummer 743 085 bis Fahrgestellnummer 1 274 973 / Motornummer 775 574
- NSU Spezial-Max:
Mitte 1954 - Herbst 1956:
Fahrgestellnummer 1 274 974 / Motornummer 775 575 bis Fahrgestellnummer 1 830 800 / Motornummer 3 224 061
- NSU Supermax
Herbst 1956-ca. 1963
ab Fahrgestellnummer 1 830 801/ Motornummer 3 224 062 (ohne weitere Angaben).